2016-04-02 23:48:31
4月2日13时，沪宁高速上海方向152公里处56车连环撞，截至2日下午4时左右，造成3人死亡，另有部分人员受伤。据了解，造成事故的原因是一辆货车突然爆胎横在路上，由于雨天路滑，后方的车辆没能及时刹车，造成多车相撞。兴启在这里默哀，此次事件也是再一次提醒大家，开车多注意，以免发生意外。
这时，大家该询问了，此次沪宁高速悲惨事件又和原油暴跌有什么关联呢？
在本周五是每月一次的非农数据，数据利空，在数据出来后，大宗商品全线暴跌，原油也是一路走低，近期能源市场动荡，作为全球原油进口大国，中国正抓住此次低油价的机会，以应付其大规模的石油消耗量，原油属于战略性资源，我国国力也会在稳健增强。
低油价使得我国的原油库存增加，在这个出行高峰季，原油消耗量也是逐渐增加，作为车主，在出行时又有多少考虑到原油能源的多少呢？即使国内油价几乎未降，但是供应方面仍是充足，车主出行时不会担心加油站供不应求。
但是，逆思维来看，如果原油没有暴跌，或许国内原油库存相对目前较少，作为战略性储备资源的原油，国家应该会控制库存量，可能国内加油站供不应求，原油价格上涨，出行人数相对减少，或许，沪宁高速连环撞就不会发生。
以上只是【解套一哥】--付兴启个人看法，最终解释版权归解套一哥--付兴启所有。
【付兴启：技术分析】
现货白银
1小时线上看，布林带收口向上运行，K线震荡受中轨支撑反弹；短周期MA1、MA2均线交死叉拐头向上；附图MACD指标运行于0轴上方，绿色动能减弱，指标偏弱；
日均线上看出布林带收口走平运行，K线运行于布林带中轨下方；短周期MA1、MA2均线交死叉拐头向上运行；附图MACD指标运行于0轴上方，绿色动能缩量，指标弱势。
现货沥青
1小时线看布林带走平运行，K线受66日均线阻力，目前运行于布林带中轨上方；短周期MA1、MA2均线交死叉拐头向上运行；附图MACD指标运行于0轴下方，红色动能初现，指标偏强；
日线上看，布林带微幅缩口，K线运行于布林带中轨上方；短周期上MA1、MA2均线交死叉拐头；附图MACD指标运行于0轴上方，绿色动能放量，指标偏弱。
【付兴启：日内操作建议】
白银操作建议
1.白银做空点位：3240点附近，止损30个点，目标3200-3180.
2.白银做多点位：3160点附近，止损30个点，目标3200-3230.
3.白银获利点位：9946点附近，止损32个点，目标905.
沥青操作建议
1.沥青（原油）做空点位：1900点附近，止损30个点，目标1860-1840.
2.沥青（原油）做多点位：1820点进场，止损30个点，目标1860-1880.
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【付兴启：黄金白银沥青解套方法】
1、高位套多单的朋友，最好就是逢高减仓的操作，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动权。然后在低位补进多单，减少损失。
2、如果所买入的价格处在中位，这种情况可能比较多，可以暂时观望，不要急着砍单，若行情有机会回调，可适当减仓多单，并且做一些的空单作为锁仓，然后行情第一次回调解锁多单，甚至重新进场空单，之后所有多单大幅减仓或者全部离场。
3、如果套单是处在低位，则完全不必急于止损，应该在下落企稳之后，在重要的支撑位敢于低位补仓，摊薄成本，在接下来的回调行情中将套牢的仓位一同救出来。
最后的解套策略也是最好的解套策略，那就是要有正确的投资观念和良好的心态。套牢后，不慌乱，冷静思考错在何处，如何应变。切勿情绪化地破罐破摔，或盲目补仓，或轻易割肉地乱做一气。如果应变得法，它完全有可能变成一种机遇。
具体解套方案可详细咨询【解套哥】付兴启，兴启会结合大家具体情况作出解答。
以上建议仅供参考，实时操作请咨询付兴启老师。
【恒鑫盈源首席分析师付兴启原创】
