中东“冻产”集结，将签订“停战协定”

中东“冻产”集结，将签订“停战协定”

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据有关部门和船舶经纪人的消息，沙特已经禁止伊朗的船只从沙特的水域向外部运输原油。不仅仅是伊朗的船只在沙特和巴林的港口受到限制，其附近的三个港口中的任何去往伊朗的船只都需要经过授权之后才可以进入沙特的水域。这一举动无非就想逼迫伊朗就范强行参加马上召开的冻产会议，由于海域受到限伊朗的原油出口在一定程度上受损，这挤压了伊朗出口原油的能力，也对伊朗向欧洲出口原油产生限制。

俄罗斯能源部部长诺瓦克(Alexander Novak)周一(4月4日)表示，伊朗确定了参加多哈会议，但是赞加内表示如果“他有时间”，将参加4月17日的多哈会议，但他仍拒绝理睬沙特提出的冻产要求，使人们对多哈会议的成功产生质疑。在此之前，赞加内承认伊朗的石油及凝析油出口已超过200万桶/天，而伊朗称需要增产至400万桶/日时才会加入冻产。不过，赞加内同样认可冻产协议对油价存在积极意义，并表示，沙特以及俄罗斯为代表的世界主要产油国提议的冻产协议对于提振油价是积极的举措。
沙特王储萨尔曼就曾表示，只有伊朗以及其他主要产油国同意冻产，沙特才会加入冻产行列。

中东最大的两个竞争对手的敌对状态或许会引发其它产油国争相拯救冻产协议。据报道，科威特和卡塔尔正争相前往沙特首都利雅得，目的就是拯救冻产协议。科威特代理石油部长Anas al-Saleh表示，OPEC与非OPEC成员的合作“一定会对稳定油价有帮助”。当然，科威特早已明确表示，若伊朗不加入，冻产协议将无法达成。科威特石油部长上周二曾表示，科威特加入冻产协议的前提是所有其它主要产油国的加入。
  据最新消息目前，伊朗决定出席多哈会议，意味着除利比亚之外，OPEC的13个成员国都将参加此次会议。卡塔尔能源部曾表示，大约15个产油国都支持冻产倡议，这些国家占全球原油总产量的73%。但问题在于，即使仅有一两个成员国不愿参会，也会令冻产的努力失去实际意义。
   目前看来，伊朗和利比亚意图恢复因冲突和制裁丢失的市场份额，意味着多哈会谈很可能无果而终。然而，即使多哈会议达成冻产共识，也仅涉及原油产出，而出口并不受约束。极具讽刺意味的是，就在很多人认为依然有希望达成某些协议的多哈会议前夕，其它OPEC成员却将它们的原油产量推至极限，使大量原油涌入早已供应过剩的市场。据原油市场数据供应机构Joint Organisations Data Initiative（JODI）数据，除了沙特外，1月，伊朗、伊拉克、科威特等其他产油国的原油出口也均有所增加。
沙特的实际行动似乎并没有显示出努力控制市场平衡的意愿。就在多哈冻产会议前，除了增加出口量，沙特还在增加原油产量。据JODI，与去年12月的1014万桶/日相比，沙特1月原油产出提升至1023万桶/日，为连续第11个月高于1000万桶/日水平。
    中东的原油战争不仅仅影响了全球的油价下跌，给世界油价带来了巨大的影响，但是受损的不仅仅是各国还让很多投资原油的投资者深陷其中，不是被套就是爆仓，投资原本想赚钱却实事显示在不断亏钱，可不知道为什么何为看清行情却还是亏钱，从现货交易机制来说不管原油是涨还是跌对咱们投资原油没有任何影响，因为你不仅仅可以买涨也可以买跌，那为何你还在亏钱呢 这值得思考，笔者本人专业从事金融投资风控交流咨询可加QQ897303669