对于现货市场的新品种,天然气来说,其作为经济适用型的商品,依赖其本身的价值,将在不久的将来,替代煤炭等其他污染严重的能源成为市场的最受欢迎的清洁能源,相对的,随着天然气可观的前景以及需求的逐渐增长,供应方面也将是天然气下一个阶段将要重点重视的一环;
笔者褚桓宇认为天然气未来将维持在高位区间震荡:
——从供应方面看
在过去的十年间,从宾夕法尼亚州到德克萨斯州,页岩油气产商们都在开足马力生产,导致天然气价格跌至17年低位。现在,他们更是向全球市场进军,从伦敦到东京,市场已经感受到了他们带来的冲击。
美国今年开始通过海运出口页岩气,国际能源机构(IEA)预计其将在五年内成为全球最大的液化天然气供应商。在澳大利亚加大供应及亚洲需求疲软的情况下,美国天然气扩大出口将进一步加剧全球供应过剩。同时,页岩气走向世界对天然气的交易模式也产生了重大冲击,使得现货交易比长期合约更受到投资者的欢迎。
钱尼尔能源(CheniereEnergy)从路易斯安那州沙滨渡口驶向海外市场的天然气油轮已达19艘。此外,到2020年,美国墨西哥湾及马里兰州将建有五个天然气出口终端。能源咨询公司EnergyAspects认为,美国天然气的出口量将上涨45%,全球份额也将从接近零增长至14%。
据IEA,随着全球天然气供应增加,亚洲国家,如日本等加大了进口,其购买量已超过了消费量。而这诱使全球大型交易商,如维多、托克、科氏工业、贡沃尔及来宝等近年来纷纷进入液化天然气市场以求分一杯羹。
2015年,液化装置的年度产能增加至4150亿立方米,IEA预计到2021年将增长到595亿立方米。高盛表示,去年液化天然气的交易达到1200亿美元,超越铁矿石成为了全球交易量第二大的大宗商品,而今年需求将持续上涨。而美国天然气出口增加也将改变现时欧洲发电站以煤炭为主的燃料格局,并将在新兴市场变得更经济实惠。
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——从需求方面看
虽然目前美国的天然气供应量相对来说并不是特别大,但由于其合约灵活,故也对市场造成了重大的影响。澳洲与其他国家的产商通常是与特定的国家,如中国和日本,达成长期协议。虽然亚洲买家承包了过半的美国天然气,但他们可以自由将能源运往世界各地,而这就刺激了现货交易。
巴拿马运河的扩建也将对天然气市场产生影响。由于扩建后航运时间缩短及航运成本下降,美国天然气更容易出口至亚洲等地的市场。IEA预计,此后每年将有550艘油轮通过巴拿马运河将液化天然气从美国墨西哥湾运往亚洲。就在本周,首艘通过扩建后的巴拿马运河的天然气油轮已经从路易斯安那州起航,驶向中国,这也是美国首次想东亚市场出口天然气。
此外,据IEA,埃及、约旦、巴基斯坦与波兰等新兴市场也于去年首次成为液化天然气的进口国。分析师指出,随着天然气设备成本不断下降,传统煤炭消费国,如孟加拉与巴基斯坦,将会更多地采用天然气;同时,相信未来将会有越来越多能源匮乏、信用级别低下的国家转向液化天然气。
随着传统消费型国家从能源上逐渐转向经济适用型,全球对清洁能源的需求越来越重视,而作为下一阶段全球通用型能源——天然气,其在市场的使用率也在逐渐提高,而当天然气若想在市场上达到和原油相提并论的低位,其价格上方还有很大的空间。笔者褚桓宇认为的高位区间震荡,也远远不是目前5000点附近能够止步的,上方仍有5000需要仰望的空间。
笔者褚桓宇温馨提示:严格止损,严禁重仓,顺势而为。
投资有风险,入市需谨慎,建议仅供参考,风险自担。
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