2020-09-20 22:06:27
此举很明显，莫迪利用边境危机，掩盖日益严重的疫情和经济问题，成功转移印度民众视线，哪怕是即将到来的大雪封山，印度也要求20万大军坚守前线，对抗到底的决心非常坚定。
然而并非所有人都赞成莫迪政府这一举措，印度国大党主席甘地就坚决反对在边境挑起冲突，称目前印军前线士兵的补给存在巨大困难，不仅是缺少食物，越冬的防寒服和帐篷也非常匮乏，长期对峙非常不利。
他还指责印度军官们在后方喝着红茶吃着面包，而前线士兵却连基本的生活保障都存在问题，大部分物资送上高原前线后都冻成大冰块，印军士兵根本无从下口。就是在这样的局面下，印军高层还要求士兵越界实施挑衅，根本不顾一线士兵的生命安危。
对于甘地的爆料，印军极力进行反驳，称甘地的讲话明显夸大其词，印军高层频繁前往一下进行视察，一线物资已经得到有效补充，根本不存在缺衣少食的状况。印军通过地面运输和空中运输已经将大量越冬物资送往前线，这其中包括粮食、燃料和帐篷等物资，这些物资堆满印军的补给基地，足够前线印军士兵使用1年时间。
印度还紧急从国际社会采购大批抗极寒的装备，然后使用C-17战略运输机和支奴干大型运输直升机直接运往前线，这些物资不同于以往的防寒物资，可以抵御零下50度的极寒，足以支撑前线士兵度过冬季。
尽管印军采取一系列措施，还是有专家不看好印军能够顺利度过冬季，特别是印军内部存在严重的腐败现象，经常发生军官克扣士兵物资的现象。这些越冬物资虽然运往前线，真正能够落到基层士兵手中的估计非常少，很可能会被印军军官转卖，这并非没有发生过。此前印军军官为倒卖军粮，将狗粮发下去食用，彻底激怒了士兵。
印媒：至少10处印军巡逻点被解放军封锁
印度媒体18日援引一名印度政府高级官员的话说，在“拉达克地区”东部的实控线沿线，从北边的德普桑平原至南边的班公湖，至少有10处印军巡逻点被解放军封锁。
据印度《教徒报》报道，印军在中印实控线，从喀喇昆仑山脉至久马尔基地之间有65个日常巡逻点，但自4月以来已有10个巡逻点被解放军阻挡进入。前述印度高级官员声称，由于实控线不明确，巡逻点是主张地区主权的最佳方法，但印军巡逻点被中方封锁，加上根据脱离接触计划设立的缓冲区，很多区域已不在印军的控制内。
报道还称，印度防长拉杰纳特·辛格当地时间周四（17日）在议会联邦院报告称，因为印军巡逻被中断而导致中印部队对峙，他提到双方在实控线的看法上在多个区域均有重叠。
针对中印边界冲突，中国外交部发言人汪文斌9月16日在例行记者会上强调，中方在中印边界问题上的立场是一贯、明确的。中方一贯严格遵守两国签署的有关协定，致力于维护中印边境地区的和平稳定，同时坚定维护国家领土主权和安全。近期中印边境事态的责任不在中方，是印方违反双方协议协定和重要共识在先，非法越线挑衅在先，单方面改变边境地区现状在先，鸣枪威胁中方边防部队安全在先。当务之急是印方应立即纠正错误做法，尽快在现地脱离接触，以实际行动推动边境局势缓和降温。
汪文斌称，近期中印两国外长在莫斯科举行会见，就当前局势达成五点共识。希望印方同中方相向而行，遵循两国领导人达成的一系列重要共识，将分歧放在双边关系的适当位置，不让分歧上升为争端，避免采取可能使事态升级的行动。中方愿继续同印方通过外交和军事渠道保持对话协商，共同努力维护边境地区的和平与安宁。
拉达克“囤货”15万吨，大概够印军坚守37天
日前，印度军方在网络上"炫耀"称，在3个月的时间里，已经将15万吨物资运抵拉达克地区，印军还专门刊发了多张高级军官在拉达克前天视察后勤补给站的照片，以显示所谓的"15万吨物资"绝非吹牛。大概是由于物资囤积多了，印军心中感觉踏实，所以才会在边境地区一直持强硬态度。而我们自己一些网友大概也觉得，15万吨物资，这不是个小数目。那么，15万吨物资到底可以支持多少印军在高原作战？
"兵马未动，粮草先行"，毕竟军队是由人组成的，如果没吃没喝，再精锐的部队也是熬不住的。而且实际上吃穿只是现代军队后勤一个很小的组成部分，因为行军打仗，每个战士每天也就是2～3公斤的食品消耗，毕竟人的胃是有限的。现代战争真正消耗量大的是各种武器弹药、燃料、机械零部件等等，这些东西重量大、体积大，特别是电子设备还要考虑运输环境，所以武器装备、燃料油料和各种武器零部件才是现代军队后勤需要保障的主要方面。
同时我们还要看到，拉达克地区交通条件恶劣，拉达克首府列城不通火车，仅有"列城—斯利那加"和"列城—马纳利"两条公路和后方连通，受气候影响，拉达克地区每年有足足半年大雪封山期。所以每年印军都只能趁5～11月的时间尽快向拉达克运送物资，才能确保第14集团军的五万多人能够度过寒冷的冬季，但是就这也不保险，因为"列城—斯利那加"公路要经过印巴对峙的卡吉尔地区，只要巴基斯坦在边境来一顿炮火就能够封锁这条公路。
当然印军在列城也修有机场，并且可以起降C-17和伊尔-76这样的大型运输机，但问题是印军总共只有10架C-17和25架伊尔-76，就算按照每架飞机每次运送50吨物资计算，也就是每天2400吨物资的水平，即使这些飞机没日没夜的往拉达克运送物资，要运到15万吨物资也需要2个多月。现实是印度在有2条公路保障的情况下，再加上空运，也用了3个月才凑齐了15万吨物资。所以印军的后勤补给是个啥水平，就可想而知了。
我们再来看看印军的15万吨物资够干啥？在今年6月份之前，印军在拉达克地区常驻的是第14集团军，总兵力约为5.7万人。自加勒万河谷摩擦至今，印军一直在向边境增兵，虽然没有印度媒体鼓吹的"20万"那么夸张，但是还是先后有3万多部队被拉上了高原。现在印军在整个拉达克地区驻军总共人数约为9万人，按照这个数字算，15万吨物资平均下去一个人也就1.67吨物资。而拉达克地区平均海拔在4000米以上，年平均气温在-10℃左右，冬季最冷的时候气温可以下降到-50℃。印军如果要在拉达克过冬，那么取暖器材和燃料显然必不可少。
要保证不被-50℃的低温冻死，每个印军士兵至少每天得消耗30公斤的燃油用于取暖。再加上每天的口粮、武器弹药和其他必需品，每个印度士兵的日平均消耗45公斤左右的物资，9万人一天就要消耗约4050吨物资，15万吨物资大概够印军坚守37天，而上面我们说过，拉达克地区每年的大雪封山期是半年，也就是6个月，180天。这么一算，您还会觉得15万吨物资很多吗？
其实印军这15万吨物资原本是为第14集团军的5万多人准备的，而且按照以往的正常水平，印军在6个月夏季时间可以向拉达克地区运送并囤积20～30万吨物资，同时即使在大雪封山后，也可以通过大型运输机补充一点，这样熬一熬也勉强能过去，但是今年由于边境纠纷，印军在拉达克部署的部队比以往增加了近一倍，而运兵上高原，自然要挤占日常运输补给的计划，所以印军今年是兵运上去了，但是后勤物资却比以往更少了！一个很简单的特征：解放军从6月份开始，频繁在高原举行实兵实弹的军事演习，而在边境已经如此紧张的情况下，印度军方却没有在边境举行哪怕一次军事演习，为什么会有这么大差异，归根结底，还是后勤跟不上，如果搞演习，连弹药都接济不上。
所以我们完全不用担心印度方面的叫嚣，因为现在印军在拉达克部署的9万人能否安全过冬都是个问题，更不要说越界挑衅了。目前，距离大雪封山时间不多了，是任由这9万人冻死在高原上，还是自己主动撤军和解，就看印度的选择吧。
