2024-03-04 12:54:59
期货知识科普 | 2023年中国不同港口船舶燃料加注单价差异有多大？
1. 燃料成本是船舶运行最大的成本，根据对不同船运公司的调查了解到，航运企业生产经营最大的三项支出是燃料费用、港使费和船舶折旧费，费用分别占主营业务成本的27.7%、20.9%和16.0% 。这一方面是船舶的推进和航行高度依赖于燃料消耗，二方面是燃料价格的波动对船舶运营成本产生直接影响，三方面是船舶燃料的效率也对船舶运营成本带来直接的影响。对于一个船舶运营的企业来说，如何加到便宜的燃料，是降低船舶运行成本的关键方法。
2. 舟山港是中国发展潜力最大的港口。根据相关数据显示，2022年舟山港是全球第四大加注港口，加注规模超过600万吨/年，2023年有望进入前三位。最近几年船舶燃料加注规模快速增长，2023年舟山港船舶燃料加注单价在610-620美元/吨，2022年在810-820美元/吨。由于各大港口的加注单价跟随原油价格而波动，所以过去2年整体出现了较大波动。
3. 青岛港位于全球船舶燃料加注规模前10位。2022年青岛港加注燃油规模在365万吨，位居全球港口加注规模的第十位，也是中国港口上榜前10的港口之一。青岛港加注的燃油主要为北方船舶，以及国际船舶为主，加注船舶以大型船舶为主。2023年青岛港船舶燃料加注单价区间在620-630美元/吨，是全球船舶加注燃料单价相对较高的港口之一，2022年在810-820美元/吨，也较当年其他港口价格较高。
