3月20日讯，据新湖期货分析，集团外购价再次下调，市场悲观情绪浓，坑口价格继续承压，下游需求持续疲弱

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  【亚汇网】-从表面上看，利比里亚籍散货船“诺德·诺福克”号横渡大西洋驶向新奥尔良的航程并无特别之处。 但这艘船装载着价值约5亿美元的非洲产铜，数据分析机构Kpler记录显示，这是有史以来单船大宗商品货值最高的一批货物。这只是贸易商抢在潜在铜进口关税落地前，大批铜材涌向美国海岸的其中一例，汹涌而至的铜货，已经让美国多个关键港口难以消化。 知情人士称，新奥尔良港是重要金属入境口岸，也是芝商所COMEX铜仓库的核心枢纽，目前港口库容基本饱和。而在9、10两个月，预计还将有约10万吨非洲与南美产铜陆续抵港。 物流服务商Mercury Resources首席执行官安东·波斯纳表示：“新奥尔良地区海运码头拥堵严重，铜、其他金属及钢材转运至卡车、铁路车厢的作业出现延误。”该企业现在改为用驳船沿密西西比河向上游运送金属。 新奥尔良港没有回复邮件置评请求。 这艘装载5亿美元铜货的船舶以及新奥尔良港的拥堵，是全球铜市场正在上演大戏的一部分。交易商都在等待美国总统特朗普决定，是否将铜进口关税扩大至精炼铜。原本预期数月前就会出台决议，但至今尚未落地，目前铜仍在源源不断运入美国。 美国强劲的铜进口，是铜价创下历史性大涨的核心推手。自去年2月特朗普首次提议对铜征收关税以来，伦敦金属交易所LME的全球基准铜价上涨约50%。美国国内期货涨幅更为猛烈，大量向美国发运铜材的贸易商与生产商借此赚取丰厚的

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