霍尔木兹 "紧紧关闭"!美伊博弈升级,油价为何没暴涨
文 / 小亚
2026-04-23 23:02:20
来源:亚汇网
汇通财经APP讯——周四(4月23日)霍尔姆斯海峡目前再次实质性封锁,同时马士基上午证实,海峡目前完全停滞,霍尔木兹海峡——这条承载全球五分之一石油运输量的能源咽喉,正成为美伊博弈的核心战场,局势的持续动荡让全球能源市场陷入持续的不确定性。伊朗对霍尔木兹海峡的实质性管控始于3月中旬,此后航运袭击曾短暂减少,但多数船东仍因潜在风险望而却步,仅有少数船只通过伊朗批准的近岸航道通行。伊朗不仅要求通行船舶提交货物、所有权及船员的详细信息,还针对性征收每桶1面对伊朗的管控,美国启动了全球范围的封锁行动。美军在阿曼湾、阿拉伯海远离伊朗无人机与快艇威胁的区域执行封锁任务,宣称已驱离20艘伊朗关联船舶,甚至在距离海峡3200公里的印度洋海域登临扣押载有伊朗石油的油轮,彰显其全球拦截能力。但美国的封锁始终面临两难困境:一方面要遏制伊朗石油出口,另一方面又需避免过度冲击全球能源市场。索尔特韦特直言,封锁力度与全球石油市场承受力的冲突,迫使美国采取选择性拦截策略。更关键的是,伊朗石油的主要流向是中国(占其出口量的90%以上),而特朗普计划5月14-15日访华,这一外交议程让美国在制裁执行上不得不有所顾忌。破局之道:“影子船队”与尽管美国层层封锁,伊朗仍通过"影子船队"维持石油出口。这类由船龄15年以上、所有权隐蔽的船舶组成的特殊船队,已占据全球12%的油轮运力,它们通过关闭跟踪系统、船对船转运、更换船旗等隐蔽手段规避制裁。劳氏船级社数据显示,4月13日以来已有11艘载有伊朗持续的地缘冲突让航运市场陷入持续紧张,数百艘船舶、数千名船员仍处于滞留状态,全球油轮网络即便在冲突结束后,也需6-8周时间重新布局,船东与保险公司还需2-5周适应新环境。这种运力紧张直接传导至能源价格:伊朗的零星袭击不断推高航运风险溢价,保险费率飙升与运价高企共同构成油价的"地缘支撑";而霍尔木兹海峡的通行不确定性,让全球原油供应始终笼罩在"断供风险"之下,即便有影子船队缓解部分缺口,也无法消除市场对供应中断的担忧。油价的“地缘锚”:霍尔木兹局势如何左右能源价格本次再度封锁和之前封锁的区别是,本次伊朗方面无法运油,增加其了国内的压力,同时美国战争时长逼近60天,2月28日开战,美军需要面对国会的压力,同时全球库存压力和通胀压力也比开战之前更严峻。从油价影响逻辑来看,短期而言,袭击事件与封锁升级直接引发能源
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