国际油价又撑不住了?WTI原油期货日内跌幅逾10% 高盛发出预警
文 / 楠楠
2020-04-27 15:08:04
来源:亚汇网
上周,美油期货市场上演史诗级的碾轧行情:短短两小时内,纽约商品交易所5月交货的WTI原油期货接连跌穿从10美元到1美元,上演原油期货史最疯狂的抛售,在距当日收盘不到半小时前跌为负值,最后收报每桶-37.63美元,跌幅为305.97%。
今天,WTI原油期货在周一(4月27日)亚洲交易时段跌幅不断扩大。截至发稿,WTI原油期货日内跌幅逾10%,报15.54美元/桶。
高盛发出预警
高盛首席商品策略师杰弗里·柯里预计,未来3-4周全球库容可能会达到极限,“周一大屠杀”的惨况可能重现,但与上周一的WTI原油负油价不同,下一场危机可能是全球性事件,市场波动的范围可能更加广泛。
柯里指出,“一切可能要等到供需恢复平衡才能停止;投资者有可能将再次为了抛售石油而倒贴钱,除非美国页岩油生产商在未来几天就大幅削减产量,而不是等到数周后。”
尽管,在创下历史低位后,油价随后反弹逾20%,弥补了部分损失。不过,不少机构却认为,这只是油价暴跌前的节奏,要警惕这是“死猫跳”。
原油供需严重失衡
目前,原油市场需求萎缩,供求严重失衡,但更糟糕的是,全球原油存储能力都快枯竭了。
根据国际能源署4月市场观察报告,预计今年全球石油需求同比减少930万桶/日,其中4月份同比减少2900万桶/日,是1995年以来的历史新低。
据央视财经报道,近日,美国海岸警卫队在社交媒体上发布的视频显示,在美国加州附近海域约30艘油轮已经下锚,满载超过2000万桶原油的油轮无处可去、只能停泊在长滩到旧金山湾之间的海域。
其中有20艘油轮已经停在附近海域近一周时间。这些邮轮所载运的原油量相当于全球一天耗油量的20%。
游荡在海面的油轮,因为原油存储的问题,如今正在成为名副其实的“海上幽灵”。
除了海上存储之外,美国中东等产油国的储油能力面临危机。据路透社报道,美国能源部下属的战略原油储备基地的储油空间最多能存放约7.1350亿桶原油,目前已储备了约6.4亿桶原油。
标普分析估计,全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶,其中:陆地剩余储存能力约为10亿桶,海上剩余储存能力约为4亿桶。即便在考虑欧佩克充分减产的情况下,这些储存空间也将会在2-3个月内被用尽。
大空头猎手出动
在油价悲观之际,大空头猎手出动,被称为“华尔街之狼”卡尔·伊坎在日前接受采访时时表示,“我们在油价暴跌时赚了钱,我们确实赚到了不少钱。”
据悉,在原油期货创下史诗级崩盘之后,伊坎利用原油期货的史诗级崩盘为他的中西部炼油厂CVR能源公司供货。他说,当油价下跌时,CVR试图购买100万至200万桶石油,这是期货交易的一个技术习惯,将迫使多头割肉平仓。
伊坎表示:“历史上再也不会看到这种情况了。”油价大跌正好降低了炼油公司的成本,该公司通过这次机会补充了其高达640万桶的储能。这意味着伊坎一边为其炼油厂收储原油,一边还收取交割费用。
未来油价或将持续低迷
在全球油市存储紧张的局势下,国际油价未来情景并不乐观。
4月20日,WTI5月原油期货崩跌,史上首次跌至负值区域,近一周美国WTI原油期货走出“过山车”式的走势,一度跌到-40美元一桶,美国油价历史上首次收于负值。
负油价意味着,只要出售石油,生产商不仅赚不到钱,还要倒贴钱,来减轻石油库存的负担。而这正是目前石油市场发生的的现状。
4月15日,芝加哥交易所临时发布了一份文件,声称最近市场行情,使得能源期货合约出现了0值甚至负值的可能,因此芝加哥交易所开始提供“负值”交易。
瑞穗银行石油行业分析师Paul Sankey表示,原油期货跌至负值可能不是孤立的事件。在一份新的研究报告中,Sankey称,同样的市场状况,即存储不足和需求下降,可能会在未来一个月内变得更加糟糕,并使美油五月合约价格跌至-100美元。
从目前看,过剩的原油还没有出路。
今天,WTI原油期货在周一(4月27日)亚洲交易时段跌幅不断扩大。截至发稿,WTI原油期货日内跌幅逾10%,报15.54美元/桶。
高盛发出预警
高盛首席商品策略师杰弗里·柯里预计,未来3-4周全球库容可能会达到极限,“周一大屠杀”的惨况可能重现,但与上周一的WTI原油负油价不同,下一场危机可能是全球性事件,市场波动的范围可能更加广泛。
柯里指出,“一切可能要等到供需恢复平衡才能停止;投资者有可能将再次为了抛售石油而倒贴钱,除非美国页岩油生产商在未来几天就大幅削减产量,而不是等到数周后。”
尽管,在创下历史低位后,油价随后反弹逾20%,弥补了部分损失。不过,不少机构却认为,这只是油价暴跌前的节奏,要警惕这是“死猫跳”。
原油供需严重失衡
目前,原油市场需求萎缩,供求严重失衡,但更糟糕的是,全球原油存储能力都快枯竭了。
根据国际能源署4月市场观察报告,预计今年全球石油需求同比减少930万桶/日,其中4月份同比减少2900万桶/日,是1995年以来的历史新低。
据央视财经报道,近日,美国海岸警卫队在社交媒体上发布的视频显示,在美国加州附近海域约30艘油轮已经下锚,满载超过2000万桶原油的油轮无处可去、只能停泊在长滩到旧金山湾之间的海域。
其中有20艘油轮已经停在附近海域近一周时间。这些邮轮所载运的原油量相当于全球一天耗油量的20%。
游荡在海面的油轮,因为原油存储的问题,如今正在成为名副其实的“海上幽灵”。
除了海上存储之外,美国中东等产油国的储油能力面临危机。据路透社报道,美国能源部下属的战略原油储备基地的储油空间最多能存放约7.1350亿桶原油,目前已储备了约6.4亿桶原油。
标普分析估计,全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶,其中:陆地剩余储存能力约为10亿桶,海上剩余储存能力约为4亿桶。即便在考虑欧佩克充分减产的情况下,这些储存空间也将会在2-3个月内被用尽。
大空头猎手出动
在油价悲观之际,大空头猎手出动,被称为“华尔街之狼”卡尔·伊坎在日前接受采访时时表示,“我们在油价暴跌时赚了钱,我们确实赚到了不少钱。”
据悉,在原油期货创下史诗级崩盘之后,伊坎利用原油期货的史诗级崩盘为他的中西部炼油厂CVR能源公司供货。他说,当油价下跌时,CVR试图购买100万至200万桶石油,这是期货交易的一个技术习惯,将迫使多头割肉平仓。
伊坎表示:“历史上再也不会看到这种情况了。”油价大跌正好降低了炼油公司的成本,该公司通过这次机会补充了其高达640万桶的储能。这意味着伊坎一边为其炼油厂收储原油,一边还收取交割费用。
未来油价或将持续低迷
在全球油市存储紧张的局势下,国际油价未来情景并不乐观。
4月20日,WTI5月原油期货崩跌,史上首次跌至负值区域,近一周美国WTI原油期货走出“过山车”式的走势,一度跌到-40美元一桶,美国油价历史上首次收于负值。
负油价意味着,只要出售石油,生产商不仅赚不到钱,还要倒贴钱,来减轻石油库存的负担。而这正是目前石油市场发生的的现状。
4月15日,芝加哥交易所临时发布了一份文件,声称最近市场行情,使得能源期货合约出现了0值甚至负值的可能,因此芝加哥交易所开始提供“负值”交易。
瑞穗银行石油行业分析师Paul Sankey表示,原油期货跌至负值可能不是孤立的事件。在一份新的研究报告中,Sankey称,同样的市场状况,即存储不足和需求下降,可能会在未来一个月内变得更加糟糕,并使美油五月合约价格跌至-100美元。
从目前看,过剩的原油还没有出路。

















































