2020-08-26 15:56:40
周三（8月26日），美原油窄幅上涨，现报43.33美元，跌幅-0.17%。
周二，由于飓风的影响，墨西哥湾的大部分石油和炼油生产被关闭，美国原油和汽油价格双双创下5个月来的新高。与此同时，API原油和汽油库存大幅减少，国际关系乐观情绪升温也在一定程度上提振了市场对原油需求的预期。
然而，由于疫情蔓延的风险仍然限制了需求复苏的预期，美国原油反弹仍在继续。IHS Markit认为，全球石油需求的增长预期将逐渐减少。与此同时，由于美国家庭对就业市场和收入感到担忧，8月份美国消费者信心指数跌至6年多低点。在美国经济刺激方案没有达成一致的时候，美国消费者信心跌至6年来的低点，这也限制了油价的反弹空间。
总体而言，美国近海原油生产短期中断可能继续支撑油价，但对需求前景的担忧将继续限制涨幅。日内关注EIA数据，预计原油库存将录得五周连降，市场将关注下降的幅度，此前四周美原油库存连续四周下降趋缓，令市场担忧库存下降的趋势反转也部分施压油价。
石油与汽油价格双双触及五个月高点，因飓风劳拉逼近产能关停
周二，随着飓风劳拉逼近炼油能力最集中的墨西哥湾沿岸，原油和汽油期货价格均升至新一轮疫情爆发前的最高水平。
美国汽油期货上涨2.1%，原油期货上涨1.7%，均创下3月初以来的最高水平。
美国国家飓风中心称，劳拉预计将于周三晚或周四凌晨以3级飓风登陆德克萨斯州路易斯安那州海岸。墨西哥湾80%以上的石油产能已经关闭，埃克森美孚（ExxonMobil）和Citgo（Citgo）等炼油厂已减少运营或关闭工厂。
瑞穗证券美国期货部主管鲍勃·亚格（Bob yawger）说：“在未来48小时内，能源行业将面临潜在的灾难性局面，部分原因是预测显示，世界上一些最大的炼油厂正处于飓风的路径上。”
9月和10月汽油期货价差一度升至每加仑15美分，是一年来最大现货溢价。Yawger称这种价格走势“暗示市场担心出现极度短缺的状况”
根据彭博社的计算，美国一些最大的炼油厂为应对飓风提前关闭，影响了美国墨西哥湾沿岸近300万桶/日的产能。根据力宝石油协会（lipow Petroleum Association）的数据，这相当于墨西哥湾沿岸炼油能力的三分之一。
受飓风导致美国逾100万桶/日产量长期关停风险的影响，周二美原油和汽油刷新五个月高点。
API原油和汽油库存均大幅下降提振油价，日内关注EIA原油库存是否五连降
周三（北京时间8月26日）早间，美国石油协会（API）公布的数据显示，截至8月21日当周，API原油库存减少452.4万桶，预计减少350万桶；汽油库存减少639.2万桶；成品油库存增加225.9万桶；数据公布后，美国石油短期小幅上涨。
知名财经博客Zero Hedgement表示，当天油价上涨主要受墨西哥湾沿岸地区大量炼油设施关闭和人员撤离影响，美国油价仍维持在43美元/桶以上。美国17%的炼油产能来自墨西哥湾，82%的产能受到关闭的影响（高于之前的58%），供应预期减少刺激了油价上涨。
API数据显示，原油和汽油库存降幅超过市场预期，其中汽油库存降幅为2019年4月以来最大。然而，汽油库存的实际下降不大可能反映在这一API数据中。
Rystad Energy石油市场主管 Bjornar Tonhaugen认为，市场知道飓风导致的关闭时间是暂时性的，现在就判断当前的飓风是否对油价产生长远影响仍为时尚早，随着炼厂对原油需求的减弱，可能会会抵消供应短缺造成的油价上涨。
市场需要关注美国原油和汽油库存数据的变化，如果更多的迹象显示因为飓风的影响导致汽油库存下降超预期，可能也会在短期内继续支撑油价。
日内关注美国EIA数据。普氏能源调查显示，分析师平均预期，EIA报告每周原油库存下降430万桶，将是连续第五周下降。
国际关系乐观情绪部分支撑油价
国际关系的乐观情绪升温也部分提振了市场对于原油的需求预期。
8月25日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤应约与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话。双方就加强两国宏观经济政策协调、中美第一阶段经贸协议落实等问题进行了具有建设性的对话。双方同意创造条件和氛围，继续推动中美第一阶段经贸协议落实。
受国际贸易乐观情绪的影响，周二标普500指数和纳斯达克综合指数再创新高，市场预期美联储将保持宽松政策。标普500指数上涨0.4%，报3443.62点，道琼斯工业平均指数下跌0.2%，报28248.44点，纳斯达克综合指数上涨0.8%，报11466.47点。
如果近期国际关系出现更多好转的迹象，有助于提升市场对于经济复苏的前景，这也将进一步支撑油价。
IHS Markit：全球石油需求的增长预计将逐渐减少
IHS Markit在其最新预测中表示，全球石油需求的增长——这正是整个石油工业的状况所依赖的——预计将逐渐减少。
这一预测与越来越多的悲观预测一起，为全球石油需求增长的未来指明了方向。由于疫情的爆发，特别是封锁和旅游活动的不景气，全球石油需求增长受到抑制。
IHS Markit说，目前全球石油需求占大流行前需求的89%。预计将上升并稳定在大流行前需求的92%至95%之间。
因此，到2020年第一季度，随着上班人数越来越少，再加上旅行限制依然存在，对航空旅行（特别是国际航空旅行）的需求将减弱，航空旅行将大幅下降，石油需求增长将趋缓并趋于稳定。
该机构还说，在疫苗问世或疫情得到控制之前，对航空旅行的需求将保持较低水平。
石油需求主要由航空燃料和美国汽油需求决定，这是全球汽油需求的晴雨表。2020年至今，全球航空燃油需求和汽油需求较4月份有所回升，但今年以来，全球航空燃油需求仍较去年同期下降50%。美国汽油需求的降幅较小，但仍很大，约为20%，尽管已较4月份美国封锁最严重时的低点大幅反弹。
美国消费者信心跌至6年低点，打击原油需求复苏前景
周二公布的数据显示，由于美国家庭对就业市场和收入感到担忧，8月份美国消费者信心指数跌至6年多低点。
尽管美国消费者支出在6月底创下历史新高，但这是由于限制措施逐步放松以及美国每周追加600美元的刺激计划提振了市场乐观情绪，从而提振了消费者需求。
然而，随着疫情在7月中下旬反弹，以及美国经济刺激计划在7月底到期，谈判至今仍陷入僵局。在此之前，特朗普普通的行政审批减免措施只能持续两周，救助规模不及7月前的水平，这对市场的消费需求造成了冲击。
事实上，美国上周宣布首次申领失业救济金人数再次升至100万人，表明随着疫情的反弹和经济下行压力的加大，美国就业市场的压力继续加大。在失业率居高不下的情况下，这也继续打击消费者对市场的信心。
“8月消费者信心连续第二个月下滑，”经济指标会议高级主管林恩·弗朗科（Lynn Franco）表示。由于消费者表示，过去一个月企业和就业状况恶化，现状指数大幅下跌。消费者对其短期前景和财务前景的乐观情绪也有所下降，并继续下降。近几个月来，消费者支出有所反弹，但消费者对经济前景及其金融状况的担忧日益加剧，很可能导致未来几个月消费下降。”
晚间关注美国耐用品订单数据以寻找美国经济走向的线索。
疫情对于需求的负面影响部分抵消了飓风导致美原油产量关闭对于油价的支撑
尽管受飓风影响，美国原油创下5个月来新高，但从技术角度看，目前油价反弹依然乏力，因为油价上涨的主要推动力仍然是疫情引发的需求空前下降以及全球产油国对价格暴跌的反应。
法国巴黎银行大宗商品市场策略主管Harry tchilinguirian表示：“即使离岸生产将缓慢复苏，导致供应缺口扩大，但仍有大量库存应对突然出现的供应紧张，炼油厂恢复运营时可以利用这些库存。”，美国原油库存处于数十年来最高的季节性水平。
