2020-09-04 17:45:26
上周五（9月4日），国际原油价格下跌，两种期货价格可能创下6月12日当周以来的最大单周跌幅，原因是需求疲弱和供应充足抵消了美元走弱的支撑。
北京时间16时15分，纽约商品交易所原油期货上涨0.73%至41.67美元/桶，洲际交易所布伦特原油期货上涨0.54%至44.33美元/桶。两市本周分别下跌2.96%和3.55%。
OANDA高级市场分析师杰弗里R26;哈雷（Jeffrey Halley）表示：“两大合约似乎岌岌可危，我们必须依靠今晚强劲的美国非农就业数据来拯救它们。充足的现货供应和紧张的股市将继续削弱市场信心。”
加皇资本市场分析师Mike Tran在一份报告中称：“炼油利润率低迷可能进一步压制油价上涨，我们预计今年秋季进一步减产以加快油品库存再平衡。”
尽管数据显示，驾车出行在过去6至8周稳定在较高水平，但上述削减导致美国汽油库存在过去两个月大幅下降。然而，美国炼油厂柴油库存的相对问题不太可能在短期内提高产量。
自7月底以来，美国炼油厂的利用率一直低于约80%的正常水平。”瑞穗期货能源总监鲍勃亚格（Bob yawger）表示：“炼油厂并不急于重启生产线，因为它们没有利润。”
美国能源信息署（EIA）数据显示，自4月初以来，美国汽油需求已回升约70%，但包括柴油在内的馏分油消费仅增长约40%。
FGE分析师表示，全球新冠病例增加，以及重新实施封锁措施，将会粉碎未来一段时间石油库存下滑的期望。FGE指出，炼油业者仍旧面临压力，得把开工率维持在低点。
challenger，gray&Christmas高级副总裁andrewchallenger说：“上月（在美国）裁员最多的行业是运输业。随着旅行削减和联邦政府干预的不确定性，航空公司开始做出人员配置决定，越来越多最初只是临时裁员或强制休假的公司，现在却永久性地取消了这些工作岗位。”
过去两个月，由于产油国出现了放松减产纪律的迹象，石油市场再平衡的步伐有所放缓。随着最初的危机意识逐渐淡漠，各国开始动摇遵守。但三季度初消费回升速度低于预期。
尽管欧佩克+努力呼吁遵守减产协议，但由于投资者对该协议能否在长期的新疫情中得到全面实施表示怀疑，市场情绪已明显恶化。
期货方面，布伦特原油6个月的日历价差从6月19日的0.48美元降至2.29美元，表明库存预计将保持高位。一些对冲基金和其他基金经理已将布伦特原油期货和期权的空头头寸从6月底的5100万桶增加到8400万桶。墨西哥石油部门贸易组织负责人周四表示，政府计划在未来几周内宣布的促进能源行业发展的计划，不太可能包括向私营或外国石油公司开放任何新的勘探或生产项目。
