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原油消息面相关资讯汇总(9月9日)

文 / 陌尘 2020-09-09 16:55:14 来源:亚汇网

   1、工信部:7月焦炭产量今年首次实现单月同比增长

   工信部消息,7月,全国焦炭产量3997万吨,同比增长0.3%,今年以来首次单月同比增长;1-7月焦炭累计产量26895万吨,同比下降2.0%。

   2、俄罗斯油长称,需要在需求复苏的情况下增加市场份额

   9月8日,俄罗斯能源部长诺瓦克(Alexander Novak)发表文章称,当石油需求开始恢复到疫情危机前的水平时,和其他产油国一样,俄罗斯尽快夺回市场份额,这点是至关重要的;他还指出,当石油生产国之间竞争减弱时,俄罗斯甚至要增加其市场份额。

   3、花旗:预计第四季度乘用车零售销售同比增长约10%

   花旗发表研究报告指出,中国豪华车需求强劲、新能源汽车复苏,抵销了传统汽车的销售疲弱,汽车板块整体复苏稳定,因此维持第三、四季度乘用车零售销售预测同比增长11%、10%。另外,预测9月批发同比增长2%,即经季节性因素调整后的9个月销售年率改善至1860万辆。

   4、特朗普压宝的疫苗,突然暂停试验

   据多家美国媒体报道,被美国总统特朗普寄予厚望的英国制药公司“阿斯利康”(AstraZeneca)与英国牛津大学合作研发的一款新冠疫苗,近日突然暂停了正在全球进行的大型三期临床试验,因为有一名英国的试验参与者疑似出现了“严重的不良反应”。此前,特朗普曾被媒体爆出想给阿斯利康这款处在临床试验最后阶段的新冠疫苗提供审核便利,好让这个西方国家中进度最快的疫苗之一赶在美国大选前发布,从而提振自己的选情。

   5、美参议院将于9月10日就新纾困计划投票

   据美国广播公司(ABC)报道,9月8日,美国参议院多数党领袖麦康奈尔宣布,参议院将于10日就共和党提出的新一轮疫情纾困提案投票。新提案旨在用一种更“有针对性”的方法,缓解疫情影响,花费预计将低于麦康奈尔此前提出的1万亿美元计划。

   这个趋势将令沙特阿拉伯、俄罗斯等国感到担忧,这两个国家正是史上最大规模减产行动的排头兵。近几个月来,他们一直在认真尝试增加供应,以缓慢恢复到正常水平。原油期货高于现货价格意味着市场供过于求,以致该行业最昂贵的存储方式之一正在成为一种可行的储油手段,至少理论上是如此;

   石油市场虽然已经从4月疫情最严重时期恢复,但最近几周又出现了疲软。全球石油消费停滞在上一年水平的90%左右,OPEC+缓慢地增加对市场的供应,但炼油厂几乎没有动力增加原油加工量,这可能迫使其转向非常规的存储方式; 财经日历资讯快递 精准行情免费看 期货交易软件 原油贵金属行情软件

   之所以说油轮储油方式理论上可以成立,部分是因为运价的大幅下跌。油轮行业的多位人士和经纪公司表示,船东仍然不愿意按现在的价格签订长达数月的租船合同

   8、日本石油协会PAJ:截至9月5日当周,日本商业原油库存上升55万千升至1360万千升

  

   6、油价继上日大跌后进一步下滑,市场更加警惕第二波疫情;

   油价上日大跌创近三个月新低,布伦特原油期货自6月以来首次跌破每桶40美元,因多个国家新增新冠病例数再次攀升。周三国际油价延续跌势,美油最低36.16美元/桶,布油最低触及39.37美元/桶。

   这场一个世纪以来最严重的全球健康危机仍在持续蔓延,印度、英国、西班牙和美国一些地区的病例不断增加,这些地区的感染率几个月来都没有得到控制。

   疫情反弹可能会威胁到全球经济复苏的预期,而全球经济复苏情况可能会影响到对从航空煤油到柴油等各种燃料的需求。

   ING Economics在一份报告中指出,需求停滞目前是市场多数人关切的一个问题,而且这种形势愈发明显。

   OPEC成员国及其他产油国创纪录的减产帮助支撑了油价,但由于几乎每日公布的经济数据都表现不佳,油市需求前景依然惨淡

   7、油轮储油或将卷土重来,OPEC+再次面临供应过剩难题;

   一种仅在市场供应过剩时才有效的石油贸易可能会卷土重来。这对于为了配合抬升油价而大幅减产的产油国而言不啻是个坏消息;

   目前,全球基准布伦特原油处于深度看跌模式,现货价格远低于远月期货合约,价差之大已经足以弥补租用1200英尺长超级油轮的名义成本。也就是说:石油贸易商们可以买进原油后,将其存放在船上,以后再出售获利;

  

   这个趋势将令沙特阿拉伯、俄罗斯等国感到担忧,这两个国家正是史上最大规模减产行动的排头兵。近几个月来,他们一直在认真尝试增加供应,以缓慢恢复到正常水平。原油期货高于现货价格意味着市场供过于求,以致该行业最昂贵的存储方式之一正在成为一种可行的储油手段,至少理论上是如此;

   石油市场虽然已经从4月疫情最严重时期恢复,但最近几周又出现了疲软。全球石油消费停滞在上一年水平的90%左右,OPEC+缓慢地增加对市场的供应,但炼油厂几乎没有动力增加原油加工量,这可能迫使其转向非常规的存储方式; 

   之所以说油轮储油方式理论上可以成立,部分是因为运价的大幅下跌。油轮行业的多位人士和经纪公司表示,船东仍然不愿意按现在的价格签订长达数月的租船合同

   8、日本石油协会PAJ:截至9月5日当周,日本商业原油库存上升55万千升至1360万千升

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