2026-05-21 09:17:05
原油市场消息汇总
1、印度拟重启直航通道，突破双重审批推进原油采购
作为全球第三大原油进口经济体，印度的航运动向成为市场焦点。多位业内知情人士周三透露，印度拟调度空载油轮驶入霍尔木兹海峡，前往海湾产油国完成原油采购装运——这是伊朗地缘冲突爆发后，印度首度尝试在该能源航运枢纽西侧开展油气装运作业。
尽管霍尔木兹海峡通航受阻时长已逼近八十天，航运秩序近乎停滞，但部分海湾原油货运航线仍维持通行，此举大概率得到美伊双方默许。从实操层面看，印度船队需突破双重门槛：先取得美方许可穿越阿曼湾封锁区域，再获伊朗放行资质，方可抵达波斯湾沿线出口港口。此前印度虽拓宽了非霍尔木兹航线的油气进口渠道，但存在成本高、物流周期长的短板，此次重启直航对降低进口成本至关重要，但更重要的是暗示了海峡通行的新机制已经可以用了。
2、多国通航实践进一步印证霍尔木兹海峡运力复苏
伊朗革命卫队海军周三宣布，过去24小时内共有26艘船舶在协调下通过霍尔木兹海峡，其中包括油轮、集装箱船及其他商业船只。革命卫队海军补充称，海峡通行正在持续进行，前提是已获得相关许可并与革命卫队完成协调。韩国方面确认，一艘运载200万桶原油的油轮经与伊朗协调后，已安全驶过海峡，韩国外长表示该油轮正谨慎完成剩余通航流程。
英国航运机构的监测数据更直观反映复苏态势：《劳埃德船舶日报》19日援引数据称，5月11日-17日共有54艘船穿越海峡，较前一周25艘实现翻倍，其中阿联酋阿布扎比国家石油公司旗下一艘液化天然气运输船以关闭自动识别系统的方式驶入海湾；温沃德海事分析公司统计显示，5月18日单日有19艘船舶通行，含印度、斯里兰卡籍驶入货船，及5艘伊朗籍驶出船只。此外，机构数据显示，周三已有两艘载有600万桶中东原油的超级油轮驶出海峡，另有一艘正在驶出，这些油轮已在波斯湾等待两个多月。
3、伊朗强化航道管控，“协商+合规”新通航模式成型
伊朗的航道管控力度同步升级，倒逼新通航规则落地。伊朗塔斯尼姆通讯社披露，伊朗已发布无人机瞄准未经事先协调通行油轮的视频，并明确表示在霍尔木兹海峡入口处，违规、隐蔽的油轮已被识别并处罚。这一管控举措与多国协商通航的实践相结合，形成了“双边协商+合规通行”的新通航模式。尽管美国仍对进出伊朗港口的船只实施封锁，但海峡运力已显著改善，全球原油供应链承压局面得到边际缓解。
4、库存连续超预期下降，基本面添强劲支撑
库存数据的超预期表现为油价注入基本面动力。周二美国石油行业协会数据显示，5月15日当周美国原油库存净减少910万桶，显著高于市场预期的340万桶，且此前一周库存已缩减218万桶。库存连续大幅下降反映原油供需格局偏紧，市场正静待周三晚间美国能源信息署（EIA）官方库存数据进一步指引。
5、中信建投：全球石油库存锐减 能源短缺风险加剧
中信建投研报表示，全球石油库存锐减，能源短缺风险加剧。美以伊冲突致使霍尔木兹海峡通行受阻，全球石油库存以创纪录速度锐减，夏季能源短缺风险加剧。市场依靠前期过剩库存、豁免俄石油制裁以及多国投放战略石油储备暂时缓冲压力，高油价还引发全球石油需求萎缩。当前国际油价高位波动，美国成品油价格创多年新高，亚洲多个能源进口地区油品濒临短缺，拖累区域经济增长，油价或仍有大幅上涨空间，加快发展可再生能源成为各国抵御能源风险的长远举措。
原油技术走势分析
技术图显示，美原油（WTI）仍呈现典型的对称三角形中继整理形态，该形态自前期高点（约119-120美元区域）回落形成，上边界为下降趋势线，下边界为上升趋势线，且下边界与关键均线高度重合，价格在两条趋势线之间反复震荡，波动率逐步收窄，这一形态与当前伊朗局势“和平vs战争”的双重预期高度契合。
18:00 英国5月CBI工业订单差值
20:30 美国至5月16日当周初请失业金人数
20:30 美国4月新屋开工总数年化
20:30 美国4月营建许可总数
20:30 美国5月费城联储制造业指数
21:45 美国5月标普全球制造业PMI初值
21:45 美国5月标普全球服务业PMI初值
22:00 欧元区5月消费者信心指数初值
22:30 美国至5月15日当周EIA天然气库存
23:00 英国央行行长贝利发表讲话
次日00:20 美联储巴尔金发表讲话
(亚汇网编辑：小七）
