2022-12-27 15:39:15
▲图源：中国商飞公司“大飞机”微信公众号据了解，12月9日全球首架C919国产大飞机交付东航，这意味着国产大飞机事业已经从研发制造的“上半场”转入了商业运营的“下半场”。而东航全球首架C919国产大飞机降落成都，代表了其100小时的验证飞行计划正在高效进行中，离国产大飞机投入商业载客又更近了一步。据介绍，中国东航将争取在2023年春把C919正式投入商业载客运营。亚汇网了解到，昨天（12月26日）下午，航班号为MU7801的首班验证飞机从上海虹桥国际机场飞抵北京首都国际机场，开启总计100小时的验证飞行，全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的可靠性，为后续顺利投入商业载客飞行奠定坚实基础。验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，主要包括东航前期制定的关于该机型的政策、标准、规定和程序的适用性和可操作性，同时验证航空公司各个专业系统的保障能力，以及各类专业人员是不是具有安全运营C919的能力，以此保证航司在国产大飞机进入商业运行之后，能够为广大旅客提供良好的乘机体验，让C919的商业航班更加安全、更有效率。这100小时验证飞行将持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场。在每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场始发起飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点，并于当天返回上海虹桥机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个流程。在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。中国东航争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
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