2026-05-01 00:03:10
宝马将双电机动力系统调校至整500千瓦，折合670马力，较现款提升20马力。实际驾驶中，驾驶者几乎很难感受到这一动力差距。在开启弹射起步或M运动增强模式下，峰值扭矩维持不变，高达1100牛?米；切换至运动模式后，动力输出略有下调，但扭矩仍达到1015牛?米。令人意外的是，新款i7M70的零百加速成绩反而小幅变慢。尽管动力有所小幅提升，其0-100公里/小时加速时间变为3.8秒。对于一台拥有超跑级加速能力的大型豪华轿车而言，0.1秒的差距并不会影响整体产品力。前文提到的M760e仍沿用第五代电池，而i7M70则换装了宝马全新圆形电芯电池组。该电池组由Rimac公司组装，净容量达112.4千瓦时，相较改款前车型的101.7千瓦时大幅提升。容量增长得益于第六代电池技术，其能量密度提升了20%。依托全新电池，i7M70在WLTP工况下的单次续航里程从此前的560公里提升至686公里。同时，最大快充功率从195千瓦提升至250千瓦，10%-80%快充时长由34分钟缩短至仅28分钟。新款宝马i7M70现已正式上市，德国市场起售价为182400欧元（亚汇网注：现汇率约合146万元人民币），将于5月28日开启预订。新车7月正式投产，预计今年第三季度开启交付。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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