2026-05-18 12:39:05
E-Axle是将电机和逆变器等多个零部件组合起来的驱动装置，尼得科社长岸田光哉表示：“希望退出已成为‘一片红海’（激烈竞争的市场）的E-Axle业务。”尼得科的E-Axle业务主要由分别在中国和欧洲运营的2家合资公司组成。尼得科已开始与广州汽车集团磋商撤资事宜，目前与斯特兰蒂斯（Stellantis）还未展开磋商，但岸田光哉表示“虽然具体方式尚未决定，但都将解除合资”。围绕尼得科的E-Axle业务，2025年4～9月由于合同损失准备金和生产设备的资产减值损失，计提共计877亿日元（亚汇网注：现汇率约合37.65亿元人民币）损失。同期车载业务整体的营业损益为亏损828亿日元（现汇率约合35.55亿元人民币）。不仅是业务方面，该公司治理方面也存在问题。据亚汇网此前报道，尼得科5月13日公告称，发现疑似在未经客户确认下，广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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