2022-06-07 15:46:35
导读：D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话曝光。“D2809次关门，司机明白。”4日上午10时01分，杨勇向列车长作出了最后一次回复。
D2809列车长与司机最后通话曝光
6月4日，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故，列车值乘司机杨勇不幸殉职。经车载数据分析，杨勇在危急时刻果断停车，5秒钟内采取了紧急制动措施，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
6月6日下午，@西南铁路 公布了“D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话”录音，令人潸然泪下。“D2809次关门，司机明白。”4日上午10时01分，杨勇向列车长作出了最后一次回复。半个小时后的10时31分，当列车长再次联系杨勇时，已经无人应答。
D2809司机杨勇最后通话录音曝光！他的另一身份披露
6月5日，D2809次列车殉职司机杨勇遗体被送回家乡贵州遵义，当地市民自发前来夹道送别：“欢迎英雄回家！”
送别D2809司机杨勇！他的另一身份昨晚披露……
殉职动车司机杨勇曾是武警战士
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流。经车载数据分析，司机杨勇在危急时刻发现线路异常，5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米，在执行生命中最后一次制动后，保障了车上旅客的安全，不幸殉职。
危急时刻果断停车的殉职动车司机杨勇，曾是海南武警战士
杨勇生前照片。
据了解，杨勇是一名退役军人。1993年参军入伍，1996年退役，曾服役于武警海南总队海口支队第二中队，在部队服役期间曾担任班长，获评嘉奖、优秀士兵等荣誉。
危急时刻果断停车的殉职动车司机杨勇，曾是海南武警战士
杨勇1993年参军入伍，1996年退役，曾服役于武警海南总队海口支队第二中队。
退役回到地方后，杨勇先后任代务副司机、副司机工长、司机、指导司机、地勤司机、动车司机等职。
