2026-05-05 00:02:06
原告系事故遇难者萨米娅·斯图莫的家属。斯图莫是一名美国籍非政府组织工作人员，2019年3月前往肯尼亚工作时，在上述坠机事故中丧生。2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司分别发生空难，总计346人丧生，失事飞机均为波音737MAX客机，且都关联客机的机动特性增强系统的自动防失速软件错误激活。波音最初面临155起民事诉讼，涉及过失致人死亡等多项指控，但绝大多数诉讼已达成和解。少数进入庭审阶段的案件，包括此次的斯图莫案，不涉及刑事责任的判定，而是确定遇难者家属应获得的经济赔偿金额。去年11月，芝加哥一个陪审团认定，波音应向埃塞俄比亚航空公司空难中的一名遇难者家属赔偿2845万美元（亚汇网注：现汇率约合1.94亿元人民币）；今年1月开庭审理的另一起案件以庭外和解告终。737MAX空难后，波音陷入长期经营困境，从2018年至2024年连续多年亏损。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，航班上搭乘有149名乘客和8名机组成员。这架失事飞机航班号为ET302，是一架波音737MAX8客机，这架飞机在2018年11月才刚刚交付。相关阅读：《广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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